l 2012年7月——至今 宇通客车股份有限公司 新能源技术部 能源结构工程师
岗位职责：
l 动力电源系统方案与外协厂家对接设计
l 动力电源系统对接整车结构布置、走线设计
l 标准箱体PACK对接设计跟踪，自制箱体设计跟踪，高压器件及高压线束设计
项目经验
2014年5月——10月 混合动力车型生产优化
岗位职责：混合动力车型订单生产支持，结构优化。 熟悉生产现场，解决生产异常问题；完善产品BOM，与工艺部门同事共同优化细致结构，提高生产线生产效率。
项目简介：此混合动力平台中动力电源系统部分结构完全模块化，应用与10至12米公交车所有车型，目前混合动力系统开发的新项目也是基于此平台。提高生产效率，减少创建、维护十余种车型物料。目前此混合动力系统车型累计销量过两万辆，结构安全可靠，无重大市场问题。
2015年3月——8月 小型公交纯电动项目
岗位职责：动力电池系统技术参数设计对接，结构设计对接，电池箱体、线束三维设计；动力电池系统工作环境评估，防火、防撞方案设计。
项目简介：6到8米小型公交车，针对城郊、短途客运市场，并以不同的充电倍率、不同温度区域配置满足多方面客户需求。 此项目车辆两种主销车型销量均过5000台，2015年总销量过约一万四千辆，成为纯电动产品族主销车型。投放市场一年以来无重大安全事故，无严重市场问题。
2015年8月——12月 编制并发布《车载能源布置规范》
责任描述：作为第一编制人，根据纯电动项目设计经验，收集前期车型设计问题，根据电池系统需求及未来发展趋势，编制草稿，组织评审并多次修改发布。
项目简介：纯电动车型在设计方面不同于传统车型，缺失设计参考，此规范明确了车载能源系统在整车中设计考虑要素，在空间、环境、线束布置等几方面做出明确要求，避免后续设计重复出现问题。
自制电池箱体PACK项目
项目职责：设计自制箱体PACK结构，整车安装设计，过程问题处理，分析问题原因，防止出现同类问题，PACK结构优化完善，最终保证批量的良好状态。实验跟踪，问题处理解决，持续优化，保证PACK及系统性能最优化处理。
